目前國內已投產的甲醇制烯烴企業(yè)共6家,總產能265.5萬噸,其中新投產的惠生29.5萬噸裝置運行情況良好;大唐46萬噸裝置技改結束后,負荷明顯提升,目前已經達到8成上下,甲醇制烯烴對于甲醇的需求將會支撐甲醇2014年全年的價格; 進口虧損支撐國內現貨價格;
自從2013年10月份以來,因原料緊張,國外處于停車檢修狀態(tài)的裝置比較多,后期將面臨這些裝置重啟的問題。國內方面,2014年度還將有1367萬噸的新產能投產,較上年增幅24.6%,投產時間暫無確定性,但對后期始終是個不能忽視的因素,未來的甲醇供應還將維持寬松的格局。
隨著后期國外裝置的重啟,國內進口減少轉增出口的現象會得到扭轉,進口會逐步增加,港口庫存也會相應增加。